1. Baterijų ir jų valdymo sistemų padėtys atitinkamose sistemose skiriasi.
Įenergijos kaupimo sistema, energijos kaupimo akumuliatorius sąveikauja su energijos kaupimo keitikliu tik esant aukštai įtampai. Keitiklis gauna energiją iš kintamosios srovės tinklo ir įkrauna akumuliatorių bloką 3s 10p 18650, arba akumuliatorių blokas tiekia energiją keitikliui, o elektros energija praeina per keitiklį. Keitiklis konvertuoja kintamąją srovę į kintamąją ir siunčia ją į kintamosios srovės tinklą.
Energijos kaupimo sistemos komunikacijai akumuliatorių valdymo sistema daugiausia palaiko informacinius sąveikos ryšius su keitikliu ir energijos kaupimo elektrinės dispečerinės sistema. Viena vertus, akumuliatorių valdymo sistema siunčia svarbią būsenos informaciją keitikliui, kad nustatytų aukštos įtampos energijos sąveiką; kita vertus, akumuliatorių valdymo sistema siunčia išsamiausią stebėjimo informaciją į PCS, energijos kaupimo elektrinės planavimo sistemą.
Elektromobilių BMS sistema palaiko energijos mainus su elektros varikliu ir įkrovikliu esant aukštai įtampai; kalbant apie ryšį, ji keičiasi informacija su įkrovikliu įkrovimo proceso metu. Visame taikymo procese ji išsamiai bendrauja su transporto priemonės valdikliu. Keitimasis informacija.
2. Skirtingos aparatinės įrangos loginės struktūros
Energijos kaupimo valdymo sistemų aparatinė įranga paprastai taiko dviejų arba trijų sluoksnių modelį, o didesnės sistemos paprastai turi trijų sluoksnių valdymo sistemą.
Akumuliatorių valdymo sistema turi tik vieną centralizuotų arba dviejų paskirstytų sistemų sluoksnį, ir iš esmės nėra trijų sluoksnių situacijos. Mažuose automobiliuose daugiausia naudojama vieno sluoksnio centralizuota akumuliatorių valdymo sistema. Dviejų sluoksnių paskirstyta akumuliatorių valdymo sistema.
Funkciniu požiūriu, pirmojo ir antrojo energijos kaupimo akumuliatorių valdymo sistemos sluoksnių moduliai iš esmės yra lygiaverčiai pirmojo sluoksnio duomenų rinkimo moduliui ir antrojo sluoksnio pagrindiniam maitinimo akumuliatoriaus valdymo moduliui. Trečiasis energijos kaupimo akumuliatorių valdymo sistemos sluoksnis yra papildomas sluoksnis, sukurtas remiantis šiuo pagrindu, siekiant susidoroti su didžiuliu energijos kaupimo akumuliatorių kiekiu.
Panaudojant ne itin tinkamą analogiją. Optimalus vadovo pavaldinių skaičius yra 7. Jei skyrius ir toliau plečiasi ir jame dirba 49 žmonės, 7 žmonės turės pasirinkti komandos vadovą ir paskirti vadovą, kuris valdytų šiuos 7 komandos vadovus. Be asmeninių gebėjimų, valdymas yra linkęs į chaosą. Remiantis energijos kaupimo akumuliatorių valdymo sistema, šis valdymo pajėgumas yra mikroschemos skaičiavimo galia ir programinės įrangos sudėtingumas.
3. Yra ryšio protokolų skirtumų
Energijos kaupimo akumuliatorių valdymo sistema vidiniam ryšiui iš esmės naudoja CAN protokolą, tačiau jos ryšys su išoriniu ryšiu, kuris daugiausia susijęs su energijos kaupimo stoties dispečerinės sistemos PCS sistema, dažnai naudoja interneto protokolo formatą TCP/IP protokolą.
Akumuliatoriai ir elektromobilių aplinka, kurioje jie yra, naudoja CAN protokolą. Jie skiriasi tik tuo, kad tarp akumuliatorių bloko vidinių komponentų naudojamas vidinis CAN, o tarp akumuliatorių bloko ir visos transporto priemonės – transporto priemonės CAN.
Įrašo laikas: 2023 m. lapkričio 16 d.
