Indijoje elektrinių motociklų originalios įrangos gamintojams (OEM), akumuliatorių blokų gamintojams ir integratoriams BMS pasirinkimas turėtų prasidėti nuo akumuliatorių sistemos, o ne vien nuo variklio galios ar nominalios įtampos etiketės. Šiame vadove parodyta, kaip prieš renkantis BMS patikrinti AIS-156 reikalavimus, akumuliatorių cheminę sudėtį ir serijų skaičių, nuolatinę ir maksimalią srovę bei valdiklio ir prietaisų skydelio ryšį.
AIS-156 taikomas įkraunamoms energijos kaupimo sistemoms (ĮEKS) ir transporto priemonių patvirtinimo procesui. BMS užtikrina saugos funkcijas, kurios yra tikrinamos toje sistemoje; vien BMS pasirinkimas dar nereiškia, kad visas akumuliatorių blokas atitinka AIS-156 reikalavimus.
02 Ką tai reiškia BMS pasirinkimui
03 Įtampa ir elementų skaičius
AIS-156 nustato saugos reikalavimus įkraunamoms energijos kaupimo sistemoms, naudojamoms L kategorijos elektrinėse transporto priemonėse, įskaitant elektrines dvirates transporto priemones.
AIS-156 3 pakeitime nurodoma mikroprocesoriaus arba mikrovaldiklio pagrindu veikianti BMS ir reikalaujama, kad atliekant ĮEEKS bandymus būtų patikrintos nurodytos BMS saugos funkcijos. Tai apima apsaugą nuo viršįtampio, perkrovos, per didelio iškrovimo, per aukštos temperatūros, viršsrovės ir trumpojo jungimo. Taip pat reikia atsižvelgti į taikomus EMC reikalavimus.
Oficialus šaltinis: Kelių transporto ir greitkelių ministerija. AIS-156 3 pakeitimas
✓ Baterijos chemija
✓ Tikslus serijinių ląstelių skaičius (S skaičius)
✓ Nuolatinė akumuliatoriaus srovė
✓ Maksimali valdiklio akumuliatoriaus srovė
✓ Didžiausia srovė ir didžiausia trukmė
✓ Darbinės temperatūros diapazonas
✓ Reikalinga ryšio sąsaja ir protokolas
Nesirinkite BMS vien dėl to, kad ji atlieka pagrindines apsaugos funkcijas. BMS taip pat turi atitikti viso transporto priemonės projekto akumuliatoriaus konfigūraciją, srovės poreikį, šilumines sąlygas ir ryšio reikalavimus.
| Saugumas ir apsauga Patvirtinkite apsaugos funkcijas, temperatūros jutimą ir veikimo ribas. | Elektros instaliacija Patvirtinkite chemines savybes, S kiekį, nuolatinę srovę, maksimalią srovę ir šilumines sąlygas. | Bendravimas Patvirtinkite sąsają, protokolą, reikiamus duomenis ir valdiklio / prietaisų skydelio integraciją. |
Indijoje elektriniuose motocikluose naudojamos skirtingos akumuliatorių įtampos platformos, įskaitant 48 V, 60 V ir 72 V sistemas. Vien nominalios įtampos nepakanka norint pasirinkti BMS.
| Patvirtinti | Kodėl tai svarbu |
|---|---|
| Baterijos chemija | LiFePO4 ir NMC naudoja skirtingus įtampos diapazonus vienai celei. |
| Serijinių ląstelių skaičius | Tikslus S skaičius lemia reikiamą BMS konfigūraciją. |
| Pakuotės darbinė įtampa | Patikrinkite įkrovimo ir veikimo ribas, naudodami įkroviklį ir valdiklį. |
Variklio galia yra naudingas kontekstas, tačiau jos nepakanka BMS srovės vardikliui nustatyti. Akumuliatoriaus pusės srovė taip pat priklauso nuo bloko įtampos, valdiklio ribų, pavaros efektyvumo, pagreičio, nuolydžių, transporto priemonės apkrovos ir eksploatavimo sąlygų.
✓ Numatoma nuolatinė akumuliatoriaus srovė
✓ Maksimali valdiklio akumuliatoriaus srovė
✓ Numatoma maksimali akumuliatoriaus srovė
✓ Didžiausios srovės trukmė ir dažnis
✓ Aukšta temperatūra, pajudėjimas įkalnėje ir didelės apkrovos sąlygos
BMS nuolatinės srovės pajėgumas turėtų padengti numatomą nuolatinę akumuliatoriaus apkrovą su atitinkama inžinerine atsarga esant numatytoms šiluminėms ir montavimo sąlygoms. Didžiausios srovės pajėgumas turėtų būti tikrinamas atskirai, atsižvelgiant į trumpalaikių apkrovų dydį ir trukmę.
Jei motociklas naudoja skaitmeninį prietaisų skydelį, transporto priemonės valdiklį ar kitą elektroninį valdymo bloką, patikrinkite ir fizinę sąsają, ir ryšio protokolą.
| Patikrinkite | Pavyzdžiai |
|---|---|
| Fizinė sąsaja | CAN, UART, RS485 |
| Reikalingi akumuliatoriaus duomenys | SOC, baterijos įtampa, srovė, temperatūra ir gedimų informacija |
| Protokolo suderinamumas | Pranešimų ID, duomenų susiejimas, duomenų perdavimo sparta ir atnaujinimo elgsena |
Kaip atspirties tašką naudokite srovės klasę ir balansavimo reikalavimus, tada tiksliame modelio duomenų lape patikrinkite serijų skaičių, nuolatinę ir maksimalią srovę, šilumines sąlygas ir ryšį.
| Projekto reikalavimas | DALY diapazonas, kurį reikia įvertinti | Galutinis patvirtinimas |
|---|---|---|
| Mažesnės srovės dviračio akumuliatorius | AH / TH | Tikslus S skaičius, srovė ir protokolas |
| Apie 80–100 A nuolatinė srovė | AK / TK | Didžiausia srovė ir terminės sąlygos |
| Apie 150–200 A nuolatinė srovė | AM / TM | Valdiklio riba, piko trukmė ir korpusas / aušinimas |
A serijos variantuose naudojamas pasyvus balansavimas, o atitinkami T serijos variantai – aktyvus. Aktyvus balansavimas turėtų būti įvertintas, kai elementų disbalansas yra įrodyta arba tikėtina konstrukcijos problema, o ne vien todėl, kad transporto priemonė naudojama komerciniais tikslais.
Taip. AIS-156 pateikiami saugos reikalavimai įkraunamoms energijos kaupimo sistemoms, naudojamoms L kategorijos elektrinėse transporto priemonėse, įskaitant elektrines dvirates transporto priemones.
AIS-156 vertinimas atliekamas kaip ĮEKS ir transporto priemonės patvirtinimo proceso dalis. Aiškiau aprašyti, kaip BMS atitinka akumuliatorių sistemos AIS-156 reikalavimus, nebent konkretūs dokumentai patvirtintų komponentų lygmens teiginį.
Pradėkite nuo faktinės nuolatinės akumuliatoriaus srovės, valdiklio maksimalios akumuliatoriaus srovės, didžiausios srovės ir didžiausios trukmės. Vien variklio galios nepakanka.
Nebūtinai. Ir fizinė sąsaja, ir ryšio protokolas turi atitikti tikslinę įrangą.
„DALY“ projektuoja ir gamina ličio baterijų valdymo sistemas originalios įrangos gamintojams (OEM), akumuliatorių blokų gamintojams ir sistemų integratoriams. Išmanieji ir aktyviai balansuojantys BMS sprendimai elektriniams dviračiams gali būti įvertinti pagal konkrečią akumuliatoriaus konfigūraciją ir projekto reikalavimus.
Atsiųskite savo projekto parametrus, kad rekomendaciją būtų galima susieti su jūsų faktine baterija ir valdikliu.
| Siųsti KASDIEN: Baterijos cheminė sudėtis ir S skaičius Nuolatinė srovė Valdiklio maksimali srovė Didžiausia srovė ir trukmė Ryšio reikalavimai | Gausite: BMS pasirinkimo rekomendacija Atitinkamas duomenų lapas Komunikacijos apžvalga Citata |
El. paštas: dalybms@dalyelec.com
Įrašo laikas: 2026 m. rugpjūčio 26 d.
