Sunkvežimių vairuotojams sunkvežimis yra daugiau nei tik transporto priemonė – tai jų namai kelyje. Tačiau sunkvežimiuose dažniausiai naudojami švino rūgšties akumuliatoriai dažnai sukelia keletą problemų:
Sunkios pradžiosŽiemą, kai temperatūra smarkiai krenta, švino-rūgšties akumuliatorių talpa gerokai sumažėja, todėl sunkvežimiams sunku užvesti variklį ryte dėl mažos įkrovos. Tai gali smarkiai sutrikdyti transporto tvarkaraščius.
Nepakanka galios parkavimo metu:Parkuodami automobilį, vairuotojai naudoja įvairius prietaisus, tokius kaip oro kondicionieriai ir elektriniai virduliai, tačiau ribota švino rūgšties akumuliatorių talpa negali užtikrinti ilgalaikio naudojimo. Tai tampa problematiška ekstremaliomis oro sąlygomis, nes tai kenkia tiek komfortui, tiek saugumui.
Didelės priežiūros išlaidos:Švino rūgšties akumuliatorius reikia dažnai keisti, o jų priežiūra kainuoja brangiai, todėl padidėja finansinė našta vairuotojams.
Dėl to daugelis sunkvežimių vairuotojų švino rūgšties akumuliatorius keičia ličio akumuliatoriais, kurie pasižymi didesniu energijos tankiu ir ilgesne tarnavimo trukme. Dėl to labai išaugo labai pritaikomos, didelio našumo sunkvežimių užvedimo BMS sistemos poreikis.
Siekdama patenkinti šią augančią paklausą, „DALY“ pristatė trečios kartos „Qiqiang“ sunkvežimių užvedimo BMS sistemą. Ji tinka 4–8S ličio geležies fosfato akumuliatoriams ir 10S ličio titanato akumuliatoriams. Standartinė įkrovimo ir iškrovimo srovė yra 100 A / 150 A, o paleidimo metu ji gali atlaikyti didelę 2000 A srovę.
Didelė srovės varža:Tiek sunkvežimio užvedimui, tiek ilgalaikiam oro kondicionierių veikimui parkavimo metu reikalingas didelės srovės maitinimo šaltinis. Trečiosios kartos „QiQiang“ sunkvežimio užvedimo BMS gali atlaikyti iki 2000 A momentinio paleidimo srovės smūgio, demonstruodama įspūdingą viršsrovių atsparumą.
Priverstinis paleidimas vienu spustelėjimuVažiuojant dideliais atstumais, sudėtingomis sąlygomis ir ekstremaliomis oro sąlygomis žema akumuliatoriaus įtampa yra dažna sunkvežimių problema. „QiQiang“ sunkvežimio užvedimo BMS turi vieno paspaudimo priverstinio užvedimo funkciją, kuri sukurta šiam iššūkiui įveikti. Esant žemai akumuliatoriaus įtampai, paprastas priverstinio užvedimo jungiklio paspaudimas gali suaktyvinti sunkvežimio užvedimo BMS priverstinio užvedimo funkciją. Nesvarbu, ar tai nepakankama galia, ar žema įtampa, jūsų sunkvežimis dabar yra paruoštas darbui ir toliau.s kelionė saugi.
Pažangus šildymas:Trečiosios kartos „QiQiang“ sunkvežimio užvedimo BMS sistemoje yra įmontuotas išmanusis šildymo modulis, kuris automatiškai stebi akumuliatoriaus temperatūrą. Jei temperatūra nukrenta žemiau nustatytos ribos, sistema automatiškai įkaista, užtikrindama, kad akumuliatorių blokas veiktų normaliai net ir itin žemoje temperatūroje.
Apsauga nuo vagystės nuo akumuliatoriaus:Trečiosios kartos „QiQiang“ sunkvežimio užvedimo BMS sistemą galima prijungti prie 4G GPS modulio, kad būtų galima įkelti informaciją į „DALY Cloud Management Platform“. Tai leidžia vartotojams patikrinti sunkvežimio akumuliatoriaus buvimo vietą realiuoju laiku ir istorinę judėjimo trajektoriją, taip užkertant kelią akumuliatoriaus vagystei.
„DALY“ yra įsipareigojusi kurti visiškai naują, išmanią ir patogią energijos valdymo patirtį. „QiQiang“ sunkvežimių užvedimo BMS gali užtikrinti stabilų ryšį su „Bluetooth“ ir „WiFi“ moduliais, todėl vartotojai gali lanksčiai valdyti savo akumuliatorių blokus įvairiomis priemonėmis, tokiomis kaip programėlės ir „DALY Cloud Platform“.
„DALY BMS“ tiki, kad sunkvežimių vairuotojams sunkvežimis yra ne tik pragyvenimo šaltinis – tai jų namai kelyje. Kiekvienas vairuotojas ilgų kelionių metu tikisi sklandaus starto ir ramaus poilsio. „DALY“ siekia būti patikimu sunkvežimių vairuotojų partneriu, nuolat optimizuodama savo funkcionalumą ir naudotojo patirtį, leisdama jiems sutelkti dėmesį į tai, kas iš tikrųjų svarbu – kelią į priekį ir gyvenimą, kurį jie gyvena.
Įrašo laikas: 2024-09-06
