Ar kada nors pastebėjote, kad ličio baterijos įtampa nukrenta iškart po to, kai ji visiškai įkraunama? Tai nėra defektas – tai normalus fizinis reiškinys, vadinamasįtampos kritimasPaaiškinimui panagrinėkime mūsų 8 celių LiFePO₄ (ličio geležies fosfato) 24 V sunkvežimio akumuliatoriaus demonstracinį pavyzdį.
1. Kas yra įtampos kritimas?
Teoriškai ši baterija, kai yra visiškai įkrauta, turėtų pasiekti 29,2 V įtampą (3,65 V × 8). Tačiau atjungus išorinį maitinimo šaltinį, įtampa greitai nukrenta iki maždaug 27,2 V (apie 3,4 V vienam elementui). Štai kodėl:
- Didžiausia įtampa įkrovimo metu vadinamaĮkrovimo išjungimo įtampa;
- Kai įkrovimas sustoja, vidinė poliarizacija išnyksta, o įtampa natūraliai nukrenta ikiAtviros grandinės įtampa;
- LiFePO₄ elementai paprastai įkraunami iki 3,5–3,6 V, tačiau jienegali išlaikyti šio lygioilgam. Vietoj to, jie stabilizuojasi ties platformos įtampa tarp3,2 V ir 3,4 V.
Štai kodėl įtampa, atrodo, „krenta“ iškart po įkrovimo.

2. Ar įtampos kritimas turi įtakos talpai?
Kai kurie vartotojai nerimauja, kad šis įtampos kritimas gali sumažinti naudingą akumuliatoriaus talpą. Iš tiesų:
- Išmaniosiose ličio baterijose yra įmontuotos valdymo sistemos, kurios tiksliai matuoja ir reguliuoja talpą;
- „Bluetooth“ palaikančios programėlės leidžia vartotojams stebėtifaktinė sukaupta energija(t. y. naudingą iškrovimo energiją) ir po kiekvieno pilno įkrovimo iš naujo kalibruokite SOC (įkrovimo būseną);
- TodėlĮtampos kritimas nesumažina naudingosios talpos.
3. Kada reikia būti atsargiems dėl įtampos kritimo
Nors įtampos kritimas yra normalus, tam tikromis sąlygomis jis gali būti perdėtas:
- Temperatūros poveikisĮkraunant aukštoje arba ypač žemoje temperatūroje įtampa gali sumažėti greičiau;
- Ląstelių senėjimasPadidėjusi vidinė varža arba didesnis savaiminio išsikrovimo greitis taip pat gali sukelti greitesnį įtampos kritimą;
- Todėl vartotojai turėtų laikytis tinkamo naudojimo praktikos ir reguliariai stebėti akumuliatoriaus būklę.

Išvada
Įtampos kritimas yra normalus reiškinys ličio baterijose, ypač LiFePO₄ tipo. Naudodami pažangius baterijų valdymo ir išmaniuosius stebėjimo įrankius, galime užtikrinti tiek tikslius talpos rodmenis, tiek ilgalaikę baterijos būklę ir saugą.
Įrašo laikas: 2025 m. birželio 10 d.