Kodėl po pilno įkrovimo sumažėja įtampa?

Ar kada nors pastebėjote, kad ličio baterijos įtampa nukrenta iškart po to, kai ji visiškai įkraunama? Tai nėra defektas – tai normalus fizinis reiškinys, vadinamasįtampos kritimasPaaiškinimui panagrinėkime mūsų 8 celių LiFePO₄ (ličio geležies fosfato) 24 V sunkvežimio akumuliatoriaus demonstracinį pavyzdį.

1. Kas yra įtampos kritimas?

Teoriškai ši baterija, kai yra visiškai įkrauta, turėtų pasiekti 29,2 V įtampą (3,65 V × 8). Tačiau atjungus išorinį maitinimo šaltinį, įtampa greitai nukrenta iki maždaug 27,2 V (apie 3,4 V vienam elementui). Štai kodėl:

  • Didžiausia įtampa įkrovimo metu vadinamaĮkrovimo išjungimo įtampa;
  • Kai įkrovimas sustoja, vidinė poliarizacija išnyksta, o įtampa natūraliai nukrenta ikiAtviros grandinės įtampa;
  • LiFePO₄ elementai paprastai įkraunami iki 3,5–3,6 V, tačiau jienegali išlaikyti šio lygioilgam. Vietoj to, jie stabilizuojasi ties platformos įtampa tarp3,2 V ir 3,4 V.

Štai kodėl įtampa, atrodo, „krenta“ iškart po įkrovimo.

02

2. Ar įtampos kritimas turi įtakos talpai?

Kai kurie vartotojai nerimauja, kad šis įtampos kritimas gali sumažinti naudingą akumuliatoriaus talpą. Iš tiesų:

  • Išmaniosiose ličio baterijose yra įmontuotos valdymo sistemos, kurios tiksliai matuoja ir reguliuoja talpą;
  • „Bluetooth“ palaikančios programėlės leidžia vartotojams stebėtifaktinė sukaupta energija(t. y. naudingą iškrovimo energiją) ir po kiekvieno pilno įkrovimo iš naujo kalibruokite SOC (įkrovimo būseną);
  • TodėlĮtampos kritimas nesumažina naudingosios talpos.

 

3. Kada reikia būti atsargiems dėl įtampos kritimo

Nors įtampos kritimas yra normalus, tam tikromis sąlygomis jis gali būti perdėtas:

  • Temperatūros poveikisĮkraunant aukštoje arba ypač žemoje temperatūroje įtampa gali sumažėti greičiau;
  • Ląstelių senėjimasPadidėjusi vidinė varža arba didesnis savaiminio išsikrovimo greitis taip pat gali sukelti greitesnį įtampos kritimą;
  • Todėl vartotojai turėtų laikytis tinkamo naudojimo praktikos ir reguliariai stebėti akumuliatoriaus būklę.
03

Išvada

Įtampos kritimas yra normalus reiškinys ličio baterijose, ypač LiFePO₄ tipo. Naudodami pažangius baterijų valdymo ir išmaniuosius stebėjimo įrankius, galime užtikrinti tiek tikslius talpos rodmenis, tiek ilgalaikę baterijos būklę ir saugą.


Įrašo laikas: 2025 m. birželio 10 d.

KONTAKTAI SU DALIMIS

  • Adresas: Nr. 14, Gongye South Road, Songshanhu mokslo ir technologijų pramonės parkas, Dongguano miestas, Guangdongo provincija, Kinija.
  • Numeris: +86 13215201813
  • laikas: 7 dienas per savaitę nuo 00:00 iki 24:00
  • El. paštas: dalybms@dalyelec.com
  • DALY privatumo politika
Siųsti el. laišką