Automobilio užvedimo BMS R10Q, LiFePO4 8S 24V 150A bendras prievadas su balansu

I. Įvadas

TheDL-R10Q-F8S24V150AProduktas yra programinės įrangos apsaugos plokštės sprendimas, specialiai sukurtas automobilių užvedimo akumuliatorių blokams. Jis palaiko 8 serijų 24 V ličio geležies fosfato akumuliatorių naudojimą ir naudoja N-MOS schemą su priverstinio paleidimo vienu spustelėjimu funkcija.

Visa sistema priima AFE (priekinio galo duomenų rinkimo lustą) ir MCU, o kai kuriuos parametrus galima lanksčiai reguliuoti per viršutinį kompiuterį pagal kliento poreikius..

II. Produkto apžvalga ir savybės

1. Maitinimo plokštėje naudojamas aliuminio substratas su didelės srovės laidų konstrukcija ir procesu, kuris gali atlaikyti didelius srovės smūgius.

2. Išvaizda pritaiko liejimo sandarinimo procesą, kad pagerintų atsparumą drėgmei, užkirstų kelią komponentų oksidacijai ir pailgintų gaminio tarnavimo laiką..

3. Atsparumas dulkėms, smūgiams, apsauga nuo suspaudimo ir kitos apsauginės funkcijos.

4. Yra visiško perkrovimo, per didelio iškrovimo, per didelės srovės, trumpojo jungimo, išlyginimo funkcijos.

5. Integruotas dizainas sujungia įsigijimo, valdymo, komunikacijos ir kitas funkcijas į vieną.

III. Komunikacijos aprašymas

1. UART ryšys

Šis įrenginys pagal numatytuosius nustatymus naudoja UART ryšį, kurio duomenų perdavimo sparta yra 9600 bps. Po įprasto ryšio akumuliatorių bloko duomenis, įskaitant akumuliatoriaus įtampą, srovę, temperatūrą, SOC, BMS būseną, ciklo laiką, istorinius įrašus ir akumuliatorių gamybos informaciją, galima peržiūrėti viršutiniame kompiuteryje. Galima atlikti parametrų nustatymus ir atitinkamas valdymo operacijas, palaikomos programos atnaujinimo funkcijos..

2. CAN ryšys

Šis įrenginys palaiko CAN ryšio konfigūraciją su numatytuoju 250 Kbps duomenų perdavimo greičiu. Po įprasto ryšio viršutiniame kompiuteryje galima peržiūrėti įvairią informaciją apie akumuliatorių, įskaitant akumuliatoriaus įtampą, srovę, temperatūrą, būseną, SOC ir akumuliatoriaus gamybos informaciją. Galima atlikti parametrų nustatymus ir atitinkamas valdymo operacijas, palaikoma programos atnaujinimo funkcija. Numatytasis protokolas yra ličio CAN protokolas, ir galima jį pritaikyti pagal poreikį..

IV. BMS matmenų brėžinys

BMS dydis: Ilgis * Plotis * Aukštis (mm) 140x80x21,7

V. Klavišo funkcijos aprašymas

Mygtuko pažadinimas: kai apsaugos plokštė yra mažai energijos naudojančio miego režimo, trumpai paspauskite mygtuką 1 s ± 0,5 s, kad pažadintumėte apsaugos plokštę;

Priverstinis užvedimas raktu: kai akumuliatoriuje trūksta įtampos arba atsiranda kitų su iškrovimu susijusių gedimų, BMS išjungia iškrovimo MOS lempą, ir tokiu atveju automobilis negali užvesti degimo. Paspaudus ir palaikius raktą 3 s ± 1 s, BMS priverstinai uždaro iškrovimo MOS lempą 60 s ± 10 s, kad patenkintų energijos poreikį ypatingomis aplinkybėmis;

Dėmesio: Jei paspaudžiamas priverstinio paleidimo jungiklis, MOS priverstinio uždarymo funkcija suges ir būtina patikrinkite, ar nėra trumpojo jungimo už akumuliatoriaus bloko ribų.

VI. Laidų prijungimo instrukcijos

1. Pirmiausia prijunkite apsauginės plokštės B liniją prie pagrindinio neigiamo akumuliatoriaus elektrodo;

2. Surinkimo laidas pradedamas jungti nuo pirmojo juodo laido, jungiančio B-, antrojo laido, jungiančio pirmosios baterijų eilutės teigiamą polių, o tada nuosekliai jungiančio kiekvienos baterijų eilutės teigiamą polių; vėl įkiškite laidą į apsauginę plokštę;

3. Užbaigus liniją, išmatuokite, ar akumuliatoriaus B+, B- ir P+, P- įtampos vertės sutampa, tai rodo, kad apsaugos plokštė veikia normaliai; Priešingu atveju dar kartą atlikite aukščiau pateiktus nurodymus.

4. Išardydami apsauginę plokštę, pirmiausia atjunkite laidą (jei yra du laidai, pirmiausia atjunkite aukštos įtampos laidą, o tada žemos įtampos laidą), o tada ištraukite maitinimo laidą B-..

VII. Atsargumo priemonės

1. Skirtingų įtampos platformų BMS negalima maišyti. Pavyzdžiui, NMC BMS negalima naudoti su LFP akumuliatoriais.

2. Skirtingų gamintojų kabeliai nėra universalūs, todėl būtinai naudokite mūsų įmonės atitinkamus kabelius..

3. Bandydami, montuodami, liesdami ir naudodami BMS, imkitės priemonių statinei elektrai iškrauti..

4. Neleiskite BMS šilumos išsklaidymo paviršiui tiesiogiai liestis su akumuliatoriaus elementais, kitaip šiluma buspernešami į akumuliatoriaus elementus ir gali paveikti akumuliatoriaus saugumą.

5. Neišardykite ir nekeiskite BMS komponentų patys

6. Įmonės apsauginė metalinė šilumos kriauklė yra anoduota ir izoliuota. Pažeidus oksido sluoksnį, ji vis tiek praleidžia elektrą. Surinkimo metu venkite šilumos kriauklės sąlyčio su akumuliatoriaus šerdimi ir nikelio juostele.

7. Jei BMS veikia nenormaliai, nustokite jį naudoti ir naudokite jį tik tada, kai problema bus išspręsta.

8. Nenaudokite dviejų BMS sistemų nuosekliai arba lygiagrečiai.