Kinijoje yra daugiau nei 5 milijonai sunkvežimių, kurie užsiima tarp provincijos transporto. Sunkvežimių vairuotojams transporto priemonė yra lygi jų namams. Daugelis sunkvežimių vis dar naudoja švino rūgšties baterijas ar benzino generatorius, kad apsaugotų elektrą gyvenimui.
Tačiau švino rūgšties akumuliatoriai turi trumpą gyvenimo trukmę ir mažą energijos tankį, o po mažiau nei metų naudojimo jų galios lygis lengvai sumažės žemiau 40 procentų. Norėdami maitinti sunkvežimio oro kondicionierių, jis gali trukti tik dvi ar tris valandas, o tai nepakanka, kad patenkintų kasdienio naudojimo elektros energijos poreikį.
Benzino generatorius ir benzino suvartojimo kaina, bendros išlaidos nėra mažos, triukšmo ir galimo gaisro rizikos.
Atsakant į tradicinių sprendimų nesugebėjimą patenkinti sunkvežimių vairuotojų kasdienių elektros poreikių, atsirado didžiulė verslo galimybė pakeisti originalias švino rūgšties baterijas ir benzino generatorius ličio baterijomis.
Išsamūs ličio akumuliatorių sprendimų pranašumai
Ličio baterijos turi didelį energijos tankį, o tokio paties tūrio jos gali suteikti dvigubai daugiau galios nei švino rūgšties baterijos. Paimkite būtiniausius sunkvežimių stovėjimo aikštelės oro kondicionierių, pavyzdžiui, dabartinė rinka, dažniausiai naudojama švino rūgšties baterijas, gali palaikyti tik 4 ~ 5 valandas, tuo tarpu su tokiu pat ličio baterijų tūriu automobilių stovėjimo aikštelė gali suteikti 9 ~ 10 valandų elektros energijos.
Švino rūgšties akumuliatoriai yra greitai atleidžiami ir turi trumpą gyvenimo trukmę. Tačiau ličio baterijos gali lengvai atlikti daugiau nei 5 gyvenimo metus, bendros išlaidos yra mažesnės.
Ličio bateriją galima naudoti kartu su „Daly“ automobilio pradžia BMS. Praradę akumuliatorių, naudokite funkciją „Vienas raktas stipriam startui“, kad pasiektumėte 60 sekundžių avarinės galios.
Akumuliatoriaus būklė nėra gera žemos temperatūros aplinkoje,Automobilio pradžia BMS yra naudojamas su šildymo moduliu, kuris protingai gauna informaciją apie akumuliatoriaus temperatūrą, o šildymas įjungiamas, kai jis yra mažesnis nei 0℃, kuris gali efektyviai garantuoti įprastą akumuliatoriaus naudojimą žemos temperatūros aplinkoje.
Automobilio pradžia BMS yra aprūpintas GPS (4G) moduliu, kuris gali tiksliai sekti akumuliatoriaus judėjimo trajektoriją, neleisti baterijos pamesti ir pavogti, taip pat gali peržiūrėti atitinkamus akumuliatoriaus duomenis, akumuliatoriaus įtampą, akumuliatoriaus temperatūrą, SOC ir kitą informaciją fone, kad vartotojams būtų lengviau neatsilikti nuo akumuliatoriaus sunaikinimo.
Kai sunkvežimis pakeičiamas ličio jonų sistema, intelektualus valdymas, diapazono laikas, aptarnavimo laikas ir naudojimo stabilumas gali būti pagerintas skirtingais laipsniais.
Pašto laikas: 2012 m. Sausio-06 d
